2020年6月18日，由西安中車永電捷通電氣有限公司負責研制并生產(chǎn)的西安地鐵14號線—首列車輛電氣牽引系統(tǒng)順利下線并如期交付客戶。

       西安地鐵14號線西起北客站（北廣場），東至國際港務區(qū)賀韶村站，作為連接西安咸陽機場和西安北站兩大交通樞紐及奧體中心的快速通道，對提升西安軌道交通網(wǎng)絡的通達性，以及保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發(fā)展具有重要作用。

       為了有效應對業(yè)主提出的全速度范圍電制動的要求，研發(fā)團隊在牽引技術方案中首次采用IGBT并聯(lián)的車控主電路結構，通過 IGBT并聯(lián)的形式來擴充容量以達到性能要求。此項創(chuàng)新不僅滿足了客戶需求，面對未來地鐵領域對車輛牽引性能越來越高的要求，更具有長效應用性。作為公司研制并生產(chǎn)的首列100km/h城軌車輛牽引系統(tǒng)，該項目的順利交付將進一步拓展公司在城軌市場的產(chǎn)品譜系。

       面對疫情期間原材料、配件、物流等供應鏈壓力帶來的交付困難，公司全體上下一手抓疫情防控，一手抓復工生產(chǎn)，根據(jù)客戶交付需求和產(chǎn)品生命周期，確定產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍，通過工位制節(jié)拍化生產(chǎn)方式，采用具有捷通公司特色的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，歷時一個月，克服重重困難，在保證產(chǎn)品如期交付的同時，確保產(chǎn)品質量。

       此次西安14號線地鐵牽引系統(tǒng)的順利交付，不僅體現(xiàn)了公司在困難面前積極進取開拓創(chuàng)新的一面，更展現(xiàn)了公司在城市軌道交通牽引系統(tǒng)領域中所具備的核心競爭力。我們將繼續(xù)針對用戶差異化的需求，不斷進行技術創(chuàng)新，在牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、軌旁系統(tǒng)等方面提供更好的產(chǎn)品與服務，為城市軌道交通發(fā)展提供全方位支持。